Die Kosten für den sieben Kilometer langen Abschnitt zwischen Samtens und Bergen sind auf 62,8 Millionen Euro gestiegen. Einen separaten Radweg wird es entlang der Trasse nicht geben.
Die neue dreispurige Bundesstraße 96 zwischen Samtens und Bergen auf der Insel Rügen wird pünktlich vor Hauptsaison fertig. Wie der Sprecher der Deges (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) Lutz Günther am Mittwoch auf Anfrage der OSTSEE-ZEITUNG mitteilte, soll der sieben Kilometer lange Abschnitt am 25. Juni offiziell freigegeben werden.
Begonnen wurde mit den Bauarbeiten im Sommer 2016, nachdem im Jahr zuvor der erste Abschnitt der sogenannten Rügenautobahn zwischen Altefähr und Samtens fertiggestellt worden war. Die 14 Kilometer lange Trasse kostete 96,5 Millionen Euro.
Die Kosten für den zweiten Teil haben sich nach Angaben der Deges auf 62,8 Millionen Euro erhöht. Ursprünglich geplant waren 55,6 Milionen Euro.
Nachdem der Verkehr in den vergangenen Wochen wegen notwendiger Arbeiten an der alten Straße bereits über die neue Fahrbahn rollte, fahren die Autos seit Montag vergangener Woche wieder auf der alten Straße. Lediglich unter der noch nicht ganz fertigen Wildbrücke bei Teschenhagen wird noch einmal kurz auf die neue Trasse ausgewichen.
In den verbleibenden Tagen bis zur Übergabe der Straße werden die noch fehlenden Verkehrszeichen aufgestellt, die Markierungen auf der Fahrbahn vervollständigt und die Schutzplanken montiert.
Ein Fahrradweg zwischen Samtens und Bergen ist indes nicht geplant. Vielmehr soll auf der alten Straße ein 1,25 Meter breiter Streifen markiert werden, der von Radfahrern genutzt werden kann.
Die neue Straße auf der Insel Rügen ist heftig umstritten. Kritisiert wird vor allem der massive Eingriff in die Natur. Allein zwischen Zirkow Hof und Teschenhagen wurden 2500 Bäume gefällt. Auch wird bezweifelt, dass das Ziel, die Verkehrsströme besser zu leiten, wirklich erreicht wird.
Befürworter setzen hingegen auf eine bessere Erreichbarkeit der Urlaubsgebiete und Gewerbezentren auf der Insel.
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Jens-Peter Woldt
